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英軍諜報官雅江探險記(二十二)
丁力
熱壟寺是主巴噶舉的一個主寺,在現在的日喀則市江孜縣日朗鄉。“日朗”即熱壟,又譯寫為熱龍。夏宗·阿旺·納姆伽爾(1592-1651)是熱壟寺僧人。納姆伽爾(Namgyel)更常見的漢語譯音是南傑、朗傑。他在13歲時被推舉為熱壟寺寺主,遭到藏巴汗反對。後來,他們又因為寺中的寶物發生沖突,藏巴汗要奪走,納姆伽爾要保留。結果在1616年,納姆伽爾攜寶物,率弟子,遷移到主巴噶舉的土地不丹,並逐漸征服不丹西部。到那時,不丹才作為一個政治實體出現,而在此前,不丹是西藏境內的一個部落地區。
納姆伽爾在不丹西部建立政權後向東擴張,從主隅到瞭門隅。不丹東部和門隅的地方統治者抵抗不丹的擴張,並向格魯派的甘丹頗章政權尋求支持。甘丹頗章是五世達賴在哲蚌寺的寢宮。在1642年打敗藏巴汗之後,格魯派的政權就設在這裡,直到1648年佈達拉宮白宮的重建工程完成。在噶舉派統治西藏時期,受到壓制的格魯派向南部邊緣地區發展,在不丹東部和門隅發展瞭眾多信徒。因此,不丹與甘丹頗章政權爆發瞭長期戰爭,僅在五世達賴執政時期(1642-1682),就發生瞭五次戰爭。
在戰爭的後期,甘丹頗章政權還進攻信奉主巴噶舉的拉達克,以圖切斷西部和南部的呼應。這是一場發生在西藏境內的教派之戰。
戰爭期間,格魯派加緊向不丹東部和門隅傳教。梅惹喇嘛是門巴人,出生在今不丹東部的紮西崗宗,在拉薩學經時成為五世達賴喇嘛的愛徒。達賴喇嘛派他回故鄉傳教。梅惹喇嘛回到門隅後,新建和擴建多座寺廟,其中最大的是甘丹南傑拉孜寺,即達旺寺。達旺寺原來是寧瑪派寺廟,梅惹喇嘛把它該宗為格魯派,並加以擴建。達旺寺成為拉薩哲蚌寺的下屬寺院,堪佈(主持)由哲蚌寺派出。
為瞭減輕當地百姓的負擔,五世達賴規定,達旺寺的磚茶和緞子則由大昭寺和佈達拉宮提供;糧食和酥油由錯那宗和隆子宗供應;如果達旺寺的莊園土地不夠用,錯那宗撥給空地,隆子人負責耕種。
為瞭對抗不丹的擴張,五世達賴給瞭達旺寺一些特別的權力,如征收稅賦,派遣官員。達旺寺由此成為這一地區的政教中心。貝利(英國人、軍人、探險傢,著有《無護照西藏之行》)在他的書中也證實瞭這個歷史。
1680年,五世達賴喇嘛給梅惹喇嘛頒佈《法旨》。他指出,東起馬果
(在門隅和珞瑜的交界處,在貝利小道上),西至古日(今不丹境內的古日曲,流經倫齊宗、蒙加爾宗等地),都已成為西藏的土地。
五世達賴喇嘛轉世到門隅的達旺,也是為瞭鞏固西藏對這一地區的控制。這是六世達賴喇嘛倉央嘉措出生在個偏遠地區的原因。而在1670年,英王查理二世才批準英國東印度公司有權獲得領土,建立軍隊,一傢公司吞並次大陸的歷史才正式啟動。在1826年,英國的勢力才發展到阿薩姆,向藏南的滲透則到1900年代才開始。
在梅惹喇嘛的宗教權力後面跟著民政權力。甘丹頗章政權在達旺地區設立宗(縣),如申格宗、打壟宗、德讓宗,等等。
申格宗在達旺和德讓宗之間,從達旺向東南行,經過西山口、申格宗,即到德讓宗,都在同一條大路上。
打隴宗在達旺東南,德讓宗西南,較為偏僻。在1962年邊境作戰時,解放軍11師從貝利小道穿插到德讓宗西邊的登班,11師33團的兩個營繼續南下,分兩路進攻,分別越過比裡山口和鷹窠山口,攻取查庫;11師31團6連前出到查庫以南警戒。除瞭11師的這些部隊之外,藏字419部隊154團3營是戰場上最南的中國部隊。3營從德讓宗南下,攻打到打隴宗,並繼續前出到打隴宗以西的吉莫山口設防。一條通往不丹紮西崗宗的小道經過吉莫山口。
貝利在進入不丹的第一個村莊看到:“盡管與中部門隅的村莊不一樣,但邊界兩邊的村莊沒有什麼明顯差別。”“男人們的穿著和西部不丹人不一樣。”這說明不丹的東西兩部分屬不同的文化區,而不丹東部與門隅的文化接近。這種狀況,在梅惹喇嘛回來之前就存在。
11月9日,貝利順著達旺曲的下遊到瞭紮西崗宗。實際上,達旺曲和娘江曲匯合流入不丹後,就有瞭新的名字。在前往紮西崗宗的最後4.8公裡,地勢下降瞭975米,然後上升到紮西崗宗。宗城海拔台中二手廚具收購990米,比貝利走來的最後一段路高出大約400米。把宗城建在山崗上,除瞭有防禦的作用之外,還可以用來說明不丹人不能忍受炎熱,喜歡高處的涼爽。貝利為英國侵占藏南找到的理由之一是:藏人不喜歡低海拔地區的酷暑。
第二天,貝利繼續向南走。11月11日,他看到瞭印度平原。他說,如果不是烏拉差役出瞭問題,他們當天就能進入印度。
11月12日,路很難走。他們遇到築路的勞工隊。貝利說:“這是我們碰到的第一批印度人。”他們從築路隊借用瞭一些勞力,背運行李。這一天,他們很餓。貝利說:“自從十月二十六日以來,我們一直靠摩斯赫德在尼亞拉山口獵取的安曼綿羊為食。盡管羊的最好部分已化為烏有,我們還是把剩餘部分吃光瞭。我們相信,我們也是在印度平原上吃到安曼綿羊的第一批人。但從味道上判斷,我們也許會是最後的一批人。”前面說過,“安曼綿羊”是盤羊的誤譯。盤羊的肉不好吃,這對盤羊是一個好消息。
在一個叫作塔姆普爾的地方,他們遇到一位警官。貝利說:“我才比較仔細地打量瞭一下摩斯赫德。在西藏期間,我沒有註意過他的穿著是什麼樣子,因為那時的社會準則是精神,而不是服飾。但面對警官,我不得不承認,摩斯赫德看上去並沒有給人以深刻的印象。他看上去像個流浪漢,而且是個相當蹩腳的流浪漢。”
後來,摩斯赫德告訴貝利,他差不多也在同時以挑剔的目光掃瞭貝利一眼。他告訴貝利,假如他在塔姆普爾遇到貝利,而不是一路走來,他是不會和貝利說話的。雖然兩人一起走完瞭2600多公裡,摩斯赫德還是為貝利“深感羞愧”。
11日14日,他到瞭印度的讓吉亞(Rangia,倫吉亞)火車站,位於不丹紮西崗宗的正南方。貝利在5月15日到墨脫的米培,到讓吉亞時正好過去半年。他們在凌晨兩點半到達倫吉亞火車站,因為他們在路上沒有找到牛車,隻好雇瞭水牛車。印度的水牛怕熱(這句話好像不太符合貝利的邏輯),隻能在夜間行走。
這條鐵路是東西向的,沿著喜馬拉雅山的山腳修建,在普拉馬普特拉河(雅魯藏佈江的下遊)以北,夾在山河之間,至今仍是印度本土通向東北部的惟一一條鐵路,其作用有點類似俄國通往海參崴的西伯利亞鐵路。貝利和解放軍在藏南山上看到的印度平原上的火車,就是在這條鐵路上行駛。
第二天醒來,他們走進車站飯店。這是一個“相當邋遢的小吃店”。可是,貝利說:“那天早上走進去時,我們兩人驚呆瞭。裡面的餐桌上,鋪著幹幹凈凈的亞麻臺佈,擺著閃閃發光的銀制餐具。如此華麗的飯店,真叫人不敢入座。我們終於回到瞭講究外表的國土瞭。雖然我們幹瞭一件非常有理由感到自豪的事情,但我們相互間為彼此的模樣感到羞愧。”
他們為英國的又一次擴張打下瞭基礎,所以自豪,又為自己的。從野外歸來,隻要找個地方洗澡理發,換上幹凈衣服,就會重新變得體面,而且看著別人白皙的皮膚,會覺得不太健康。當初,我在海拔5000米的無人區都能洗澡,隻不過,每當一小片雲彩飄來遮住太陽的時候,身上馬上就會感到寒意。當然,那是在夏天。在冬天零下30度的時候,每天洗臉都冷。貝利和摩斯赫德的身份特別。他們這時是印度人中間的英國人,是殖民主人,卻台中中古餐飲設備買賣沒有保持主人威儀所必需的行頭,因此才會感到羞愧。
貝利說:“我們謙卑地從一個印度人那裡點瞭早餐,那印度人絲毫不掩飾他對我們的輕蔑態度。”他們也無可奈何,“不像在西藏那樣,我們處處發脾氣。那時,因為我們是達賴喇嘛和紮寺喇嘛的朋友,要求應得的適當權宜。”然而,達賴和班禪兩位大喇嘛並不認識他們的這兩位“朋友”,他們之間不曾有過任何交往。“紮寺喇嘛”是班禪喇嘛,紮寺倫佈寺是他的主寺。
貝利說:“吃過早飯,我們以使服務員相當驚奇的慷慨付瞭款”。他們的“慷慨”實際上是一種報復。他們剩下的錢也不多,不夠買到去加爾各答的車票,隻好先到瞭一個叫拉爾瑪尼哈特的地方。
在拉爾瑪尼哈特,他們希望車站上的兩個人能夠幫助他們,其中一位是英國印度衛兵。貝利說:“我們對他訴說瞭我們的苦難,有意擺出一付共濟會成員的樣子,因為此人也許是一位共濟會員。他馬上承認是共濟會成員。”這位衛兵說他非常願意幫助受難的兄弟。貝利說:“我認為,他一定會給我們頭等客票的錢,可是我們隻得到買二等客票的錢。在西藏經歷瞭那些免費的日月之後,我們又淪為諂上欺下的不道德行為的受害者。”
貝利得到瞭幫助,卻認為自己是受害者。摩斯赫德也說:“真倒黴!我們不能坐頭等客車旅行。看來事情總不能如願以償啊!貝利。”
貝利從來沒有坐過二等車,甚至沒有想到過這種事情。他認為,坐頭等車是官員的特權,也是英國殖民者的榮譽。但他在二等車上看到瞭他否則看不到的情景:“永遠忘不瞭頭等車上的歐洲女士們退縮著避開我們這些流浪漢的污染而顯示出的那種可怕的面容。我說我們是流浪漢,也許叫‘麻風病患者’更能說明問題。”他很高興獲得瞭這個視角——普通印度人的視角。
他們受歧視的時間是短暫的。貝利說,到瞭加爾各答,“為瞭表示自尊,我們住進瞭大飯店。”他收到一封電報,要求他盡快趕到西姆拉。電報的落款是英國印度外交大臣麥克馬洪。
貝利說:“延遲數月後,西姆拉會議召開瞭。遲延的原因是,西藏和中國代表羞羞答答地等在幕後,互讓對方出場。”現在正確的說法應是“西藏地方和中國中央的代表”。這本書的中國編輯在前言中說過:“對所錄資料,不作刪改,以保留其本來面目。”從貝利的這句話可以看出,西姆拉會議是英國獨自張羅的,另外兩方都很不願意參加。“最後,印度政府通知中國人,假如中國的代表不來,印度政府就和西藏人單獨談判。隨即,陳貽范先生從中國迅速趕到。”
談判的進展很慢,“結果,使摩斯赫德有足夠的時間準備地圖。”貝利則拿著長矛去獵野豬瞭。此後的事情在前文都已介紹過瞭。
英國在西姆拉條約上同意不在西藏兼並任何領土,但這個承諾顯然不包括制造假的條約和附圖,也不包括二戰之後應對局勢變化的措施。
在印度獨立前夕,為瞭維持英國對次大陸的影響力,英國首相丘吉爾在1945年要求“保留印度的一部分”。卡羅做瞭一個設計:從印度以西的俾路支斯坦(在今巴基斯坦和伊朗)到印度東北的阿薩姆的“內環”上建立一系列由英國控制的小國。在喜馬拉雅山南坡上是尼泊爾、錫金、不丹和藏南。這個設想說明藏南和印度之間沒有關聯,英國隨時可以拿走藏南,獨立建國,繼續服務本國的利益。
卡羅就是在《艾奇遜條約集》中造假的那位英國官員,自視為地緣政治學傢。
這個設想完全不切實際,隻是殖民時代末期帝國回籠覺中的一個夢。從尼泊爾西部到藏南東部的漫長的喜馬拉雅山南坡可以連為一體,對印度占有很多的地理優勢,形成威懾——這是正確的判斷。但是,且不說這些地方的百姓不會接受英國的控制,在政治地理上英國就不可能完成這個任務。印度獨立之後,英國就失去瞭通向喜馬拉雅山南坡的南部通道;英國當時在西藏很有勢力,但已經贏得抗戰勝利的中國中央政府不可能允許英國繼續維持在西藏的特權,因此,英國也必然失去通向喜馬拉雅山南坡的北部通道。
英國奪取過尼泊爾、錫金、不丹以及西藏亞東(在錫金和不丹之間)在南部的土地,但沒有大規模爬上喜馬拉雅山南坡。這證明英國接受南坡的下緣是印度殖民地的北部邊界。中國現在堅持的邊界線是英印殖民政府在1873年劃的“外線”,當時英國準備把它作為國界線。西姆拉會議是英國向喜馬拉雅山區新一輪擴張的第一步。如果沒有兩次世界大戰,沒有殖民地獨立運動,假以時日,英國或許能夠占領更多土地。
回到英國後,摩斯赫德在英國皇傢地理學會的會議上公開說:“現在,可以帶著平板儀和經緯儀,甚至無須到拉薩辦理護照手續,而得以從頭至尾公開地詳細考察這個國傢的事實,希望不僅僅是我們的發現。”這句話違反西姆拉條約。英國人當時不認為這個條約是非法的。英國官方從來沒有承認西藏是一個國傢。
貝利這樣評價摩斯赫德的演講:“那是一九一四年十月。四十二年以後的今天,一個西方人若吹此大話,就會是莽撞的。中國皇帝的士兵和孫逸仙博士均未做到的,中國共產黨成功地辦到瞭。他們在拉薩確立瞭自己的地位,任何懷有像我和摩斯赫德的那種冒險企圖的人,一越過邊界的第一個村莊就會遭殃。”
在結束《無護照西藏之行》這本書寫作的1956年,貝利的豪氣已經比1913年在西藏探險測量的時候和緩瞭許多。
(本系列連載完結)
本台中二手冰櫃回收文來源:經濟觀察報
責任編輯:"王曉易_NE0011"
丁力
熱壟寺是主巴噶舉的一個主寺,在現在的日喀則市江孜縣日朗鄉。“日朗”即熱壟,又譯寫為熱龍。夏宗·阿旺·納姆伽爾(1592-1651)是熱壟寺僧人。納姆伽爾(Namgyel)更常見的漢語譯音是南傑、朗傑。他在13歲時被推舉為熱壟寺寺主,遭到藏巴汗反對。後來,他們又因為寺中的寶物發生沖突,藏巴汗要奪走,納姆伽爾要保留。結果在1616年,納姆伽爾攜寶物,率弟子,遷移到主巴噶舉的土地不丹,並逐漸征服不丹西部。到那時,不丹才作為一個政治實體出現,而在此前,不丹是西藏境內的一個部落地區。
納姆伽爾在不丹西部建立政權後向東擴張,從主隅到瞭門隅。不丹東部和門隅的地方統治者抵抗不丹的擴張,並向格魯派的甘丹頗章政權尋求支持。甘丹頗章是五世達賴在哲蚌寺的寢宮。在1642年打敗藏巴汗之後,格魯派的政權就設在這裡,直到1648年佈達拉宮白宮的重建工程完成。在噶舉派統治西藏時期,受到壓制的格魯派向南部邊緣地區發展,在不丹東部和門隅發展瞭眾多信徒。因此,不丹與甘丹頗章政權爆發瞭長期戰爭,僅在五世達賴執政時期(1642-1682),就發生瞭五次戰爭。
在戰爭的後期,甘丹頗章政權還進攻信奉主巴噶舉的拉達克,以圖切斷西部和南部的呼應。這是一場發生在西藏境內的教派之戰。
戰爭期間,格魯派加緊向不丹東部和門隅傳教。梅惹喇嘛是門巴人,出生在今不丹東部的紮西崗宗,在拉薩學經時成為五世達賴喇嘛的愛徒。達賴喇嘛派他回故鄉傳教。梅惹喇嘛回到門隅後,新建和擴建多座寺廟,其中最大的是甘丹南傑拉孜寺,即達旺寺。達旺寺原來是寧瑪派寺廟,梅惹喇嘛把它該宗為格魯派,並加以擴建。達旺寺成為拉薩哲蚌寺的下屬寺院,堪佈(主持)由哲蚌寺派出。
為瞭減輕當地百姓的負擔,五世達賴規定,達旺寺的磚茶和緞子則由大昭寺和佈達拉宮提供;糧食和酥油由錯那宗和隆子宗供應;如果達旺寺的莊園土地不夠用,錯那宗撥給空地,隆子人負責耕種。
為瞭對抗不丹的擴張,五世達賴給瞭達旺寺一些特別的權力,如征收稅賦,派遣官員。達旺寺由此成為這一地區的政教中心。貝利(英國人、軍人、探險傢,著有《無護照西藏之行》)在他的書中也證實瞭這個歷史。
1680年,五世達賴喇嘛給梅惹喇嘛頒佈《法旨》。他指出,東起馬果
(在門隅和珞瑜的交界處,在貝利小道上),西至古日(今不丹境內的古日曲,流經倫齊宗、蒙加爾宗等地),都已成為西藏的土地。
五世達賴喇嘛轉世到門隅的達旺,也是為瞭鞏固西藏對這一地區的控制。這是六世達賴喇嘛倉央嘉措出生在個偏遠地區的原因。而在1670年,英王查理二世才批準英國東印度公司有權獲得領土,建立軍隊,一傢公司吞並次大陸的歷史才正式啟動。在1826年,英國的勢力才發展到阿薩姆,向藏南的滲透則到1900年代才開始。
在梅惹喇嘛的宗教權力後面跟著民政權力。甘丹頗章政權在達旺地區設立宗(縣),如申格宗、打壟宗、德讓宗,等等。
申格宗在達旺和德讓宗之間,從達旺向東南行,經過西山口、申格宗,即到德讓宗,都在同一條大路上。
打隴宗在達旺東南,德讓宗西南,較為偏僻。在1962年邊境作戰時,解放軍11師從貝利小道穿插到德讓宗西邊的登班,11師33團的兩個營繼續南下,分兩路進攻,分別越過比裡山口和鷹窠山口,攻取查庫;11師31團6連前出到查庫以南警戒。除瞭11師的這些部隊之外,藏字419部隊154團3營是戰場上最南的中國部隊。3營從德讓宗南下,攻打到打隴宗,並繼續前出到打隴宗以西的吉莫山口設防。一條通往不丹紮西崗宗的小道經過吉莫山口。
貝利在進入不丹的第一個村莊看到:“盡管與中部門隅的村莊不一樣,但邊界兩邊的村莊沒有什麼明顯差別。”“男人們的穿著和西部不丹人不一樣。”這說明不丹的東西兩部分屬不同的文化區,而不丹東部與門隅的文化接近。這種狀況,在梅惹喇嘛回來之前就存在。
11月9日,貝利順著達旺曲的下遊到瞭紮西崗宗。實際上,達旺曲和娘江曲匯合流入不丹後,就有瞭新的名字。在前往紮西崗宗的最後4.8公裡,地勢下降瞭975米,然後上升到紮西崗宗。宗城海拔台中二手廚具收購990米,比貝利走來的最後一段路高出大約400米。把宗城建在山崗上,除瞭有防禦的作用之外,還可以用來說明不丹人不能忍受炎熱,喜歡高處的涼爽。貝利為英國侵占藏南找到的理由之一是:藏人不喜歡低海拔地區的酷暑。
第二天,貝利繼續向南走。11月11日,他看到瞭印度平原。他說,如果不是烏拉差役出瞭問題,他們當天就能進入印度。
11月12日,路很難走。他們遇到築路的勞工隊。貝利說:“這是我們碰到的第一批印度人。”他們從築路隊借用瞭一些勞力,背運行李。這一天,他們很餓。貝利說:“自從十月二十六日以來,我們一直靠摩斯赫德在尼亞拉山口獵取的安曼綿羊為食。盡管羊的最好部分已化為烏有,我們還是把剩餘部分吃光瞭。我們相信,我們也是在印度平原上吃到安曼綿羊的第一批人。但從味道上判斷,我們也許會是最後的一批人。”前面說過,“安曼綿羊”是盤羊的誤譯。盤羊的肉不好吃,這對盤羊是一個好消息。
在一個叫作塔姆普爾的地方,他們遇到一位警官。貝利說:“我才比較仔細地打量瞭一下摩斯赫德。在西藏期間,我沒有註意過他的穿著是什麼樣子,因為那時的社會準則是精神,而不是服飾。但面對警官,我不得不承認,摩斯赫德看上去並沒有給人以深刻的印象。他看上去像個流浪漢,而且是個相當蹩腳的流浪漢。”
後來,摩斯赫德告訴貝利,他差不多也在同時以挑剔的目光掃瞭貝利一眼。他告訴貝利,假如他在塔姆普爾遇到貝利,而不是一路走來,他是不會和貝利說話的。雖然兩人一起走完瞭2600多公裡,摩斯赫德還是為貝利“深感羞愧”。
11日14日,他到瞭印度的讓吉亞(Rangia,倫吉亞)火車站,位於不丹紮西崗宗的正南方。貝利在5月15日到墨脫的米培,到讓吉亞時正好過去半年。他們在凌晨兩點半到達倫吉亞火車站,因為他們在路上沒有找到牛車,隻好雇瞭水牛車。印度的水牛怕熱(這句話好像不太符合貝利的邏輯),隻能在夜間行走。
這條鐵路是東西向的,沿著喜馬拉雅山的山腳修建,在普拉馬普特拉河(雅魯藏佈江的下遊)以北,夾在山河之間,至今仍是印度本土通向東北部的惟一一條鐵路,其作用有點類似俄國通往海參崴的西伯利亞鐵路。貝利和解放軍在藏南山上看到的印度平原上的火車,就是在這條鐵路上行駛。
第二天醒來,他們走進車站飯店。這是一個“相當邋遢的小吃店”。可是,貝利說:“那天早上走進去時,我們兩人驚呆瞭。裡面的餐桌上,鋪著幹幹凈凈的亞麻臺佈,擺著閃閃發光的銀制餐具。如此華麗的飯店,真叫人不敢入座。我們終於回到瞭講究外表的國土瞭。雖然我們幹瞭一件非常有理由感到自豪的事情,但我們相互間為彼此的模樣感到羞愧。”
他們為英國的又一次擴張打下瞭基礎,所以自豪,又為自己的。從野外歸來,隻要找個地方洗澡理發,換上幹凈衣服,就會重新變得體面,而且看著別人白皙的皮膚,會覺得不太健康。當初,我在海拔5000米的無人區都能洗澡,隻不過,每當一小片雲彩飄來遮住太陽的時候,身上馬上就會感到寒意。當然,那是在夏天。在冬天零下30度的時候,每天洗臉都冷。貝利和摩斯赫德的身份特別。他們這時是印度人中間的英國人,是殖民主人,卻台中中古餐飲設備買賣沒有保持主人威儀所必需的行頭,因此才會感到羞愧。
貝利說:“我們謙卑地從一個印度人那裡點瞭早餐,那印度人絲毫不掩飾他對我們的輕蔑態度。”他們也無可奈何,“不像在西藏那樣,我們處處發脾氣。那時,因為我們是達賴喇嘛和紮寺喇嘛的朋友,要求應得的適當權宜。”然而,達賴和班禪兩位大喇嘛並不認識他們的這兩位“朋友”,他們之間不曾有過任何交往。“紮寺喇嘛”是班禪喇嘛,紮寺倫佈寺是他的主寺。
貝利說:“吃過早飯,我們以使服務員相當驚奇的慷慨付瞭款”。他們的“慷慨”實際上是一種報復。他們剩下的錢也不多,不夠買到去加爾各答的車票,隻好先到瞭一個叫拉爾瑪尼哈特的地方。
在拉爾瑪尼哈特,他們希望車站上的兩個人能夠幫助他們,其中一位是英國印度衛兵。貝利說:“我們對他訴說瞭我們的苦難,有意擺出一付共濟會成員的樣子,因為此人也許是一位共濟會員。他馬上承認是共濟會成員。”這位衛兵說他非常願意幫助受難的兄弟。貝利說:“我認為,他一定會給我們頭等客票的錢,可是我們隻得到買二等客票的錢。在西藏經歷瞭那些免費的日月之後,我們又淪為諂上欺下的不道德行為的受害者。”
貝利得到瞭幫助,卻認為自己是受害者。摩斯赫德也說:“真倒黴!我們不能坐頭等客車旅行。看來事情總不能如願以償啊!貝利。”
貝利從來沒有坐過二等車,甚至沒有想到過這種事情。他認為,坐頭等車是官員的特權,也是英國殖民者的榮譽。但他在二等車上看到瞭他否則看不到的情景:“永遠忘不瞭頭等車上的歐洲女士們退縮著避開我們這些流浪漢的污染而顯示出的那種可怕的面容。我說我們是流浪漢,也許叫‘麻風病患者’更能說明問題。”他很高興獲得瞭這個視角——普通印度人的視角。
他們受歧視的時間是短暫的。貝利說,到瞭加爾各答,“為瞭表示自尊,我們住進瞭大飯店。”他收到一封電報,要求他盡快趕到西姆拉。電報的落款是英國印度外交大臣麥克馬洪。
貝利說:“延遲數月後,西姆拉會議召開瞭。遲延的原因是,西藏和中國代表羞羞答答地等在幕後,互讓對方出場。”現在正確的說法應是“西藏地方和中國中央的代表”。這本書的中國編輯在前言中說過:“對所錄資料,不作刪改,以保留其本來面目。”從貝利的這句話可以看出,西姆拉會議是英國獨自張羅的,另外兩方都很不願意參加。“最後,印度政府通知中國人,假如中國的代表不來,印度政府就和西藏人單獨談判。隨即,陳貽范先生從中國迅速趕到。”
談判的進展很慢,“結果,使摩斯赫德有足夠的時間準備地圖。”貝利則拿著長矛去獵野豬瞭。此後的事情在前文都已介紹過瞭。
英國在西姆拉條約上同意不在西藏兼並任何領土,但這個承諾顯然不包括制造假的條約和附圖,也不包括二戰之後應對局勢變化的措施。
在印度獨立前夕,為瞭維持英國對次大陸的影響力,英國首相丘吉爾在1945年要求“保留印度的一部分”。卡羅做瞭一個設計:從印度以西的俾路支斯坦(在今巴基斯坦和伊朗)到印度東北的阿薩姆的“內環”上建立一系列由英國控制的小國。在喜馬拉雅山南坡上是尼泊爾、錫金、不丹和藏南。這個設想說明藏南和印度之間沒有關聯,英國隨時可以拿走藏南,獨立建國,繼續服務本國的利益。
卡羅就是在《艾奇遜條約集》中造假的那位英國官員,自視為地緣政治學傢。
這個設想完全不切實際,隻是殖民時代末期帝國回籠覺中的一個夢。從尼泊爾西部到藏南東部的漫長的喜馬拉雅山南坡可以連為一體,對印度占有很多的地理優勢,形成威懾——這是正確的判斷。但是,且不說這些地方的百姓不會接受英國的控制,在政治地理上英國就不可能完成這個任務。印度獨立之後,英國就失去瞭通向喜馬拉雅山南坡的南部通道;英國當時在西藏很有勢力,但已經贏得抗戰勝利的中國中央政府不可能允許英國繼續維持在西藏的特權,因此,英國也必然失去通向喜馬拉雅山南坡的北部通道。
英國奪取過尼泊爾、錫金、不丹以及西藏亞東(在錫金和不丹之間)在南部的土地,但沒有大規模爬上喜馬拉雅山南坡。這證明英國接受南坡的下緣是印度殖民地的北部邊界。中國現在堅持的邊界線是英印殖民政府在1873年劃的“外線”,當時英國準備把它作為國界線。西姆拉會議是英國向喜馬拉雅山區新一輪擴張的第一步。如果沒有兩次世界大戰,沒有殖民地獨立運動,假以時日,英國或許能夠占領更多土地。
回到英國後,摩斯赫德在英國皇傢地理學會的會議上公開說:“現在,可以帶著平板儀和經緯儀,甚至無須到拉薩辦理護照手續,而得以從頭至尾公開地詳細考察這個國傢的事實,希望不僅僅是我們的發現。”這句話違反西姆拉條約。英國人當時不認為這個條約是非法的。英國官方從來沒有承認西藏是一個國傢。
貝利這樣評價摩斯赫德的演講:“那是一九一四年十月。四十二年以後的今天,一個西方人若吹此大話,就會是莽撞的。中國皇帝的士兵和孫逸仙博士均未做到的,中國共產黨成功地辦到瞭。他們在拉薩確立瞭自己的地位,任何懷有像我和摩斯赫德的那種冒險企圖的人,一越過邊界的第一個村莊就會遭殃。”
在結束《無護照西藏之行》這本書寫作的1956年,貝利的豪氣已經比1913年在西藏探險測量的時候和緩瞭許多。
(本系列連載完結)
本台中二手冰櫃回收文來源:經濟觀察報
責任編輯:"王曉易_NE0011"
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